1) Synsproblemet etter at gaffeltrucken er utstyrt med førerhuset,
2) Elementene som er stablet på arbeidsplassen er lavere enn motvekten til gaffeltrucken - ikke innenfor sjåførens' s synlighet,
3) Motorstøyen til selve gaffeltruckoperasjonen og støymiljøet på stedet kan ikke bekreftes ordentlig for påminnelser og farevarsler rundt gaffeltrucken
4) Faktorer som parallaks av bakre bremserespons og operatør' s feil ved tidlig varsling og nødhåndtering i tilfelle ulovlig gange og plutselige faktorer
TOF-20H radarsystemet kan oppdage et område på 20 meter og skanne et bredt område på 270 ° for å unngå kollisjonsulykker.
I henhold til produksjons- eller logistikkdriftmiljøet er det skjulte sikkerhetsrisiko som kjøretøystrøm, menneskers flyt og plass. De potensielle personkollisjonsulykkene forårsaket av normal flyt og gåing av det logistiske rompersonalet som krysser logistikkanalen eller produksjonslinjen ved siden av produksjonslinjen er vanlige. På grunn av kjøreprosessen for gaffeltruckoperatører -10HM radarsystem kan oppdage et område på 10 meter og skanne et stort område på 270 ° for å unngå kollisjonsulykker.
Gaffeltrucker jobber ofte frem og tilbake i og utenfor verkstedområdet. Varebunken foran gaffeltrucken vil føre til hindringer i synsfeltet. Å gå rundt kjøretøyer, instrumenter og verkstedpersonell er en enorm teknisk utfordring for gaffeltrucks. Vedta 10HM laserskanner (deteksjonsområde 0 ~ 270 grader, deteksjonsavstand 0 ~ 10m justerbar) for å danne et sikkerhetsvern for å sikre sikker drift. Lidar kan gi alarm når den berører andre gjenstander under gaffeltruck-prosessen, og det kan øke sikkerhetskanten og sikkerhetsbufferen er fleksibel.
